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蔚来2019全年营收78亿元 称Q2毛利率汽车资讯有望

  (原标题:蔚来2019全年营收78亿元 称今年第二季毛利率有望转正)

  本报记者 龚梦泽

  3月18日,蔚来发布了2019年第四季度及全年业绩报告。《证券日报》记者查阅得知,第四季度蔚来汽车总营收28.483亿元(约合4.091亿美元),环比增长55.1%,同比增长17.1%;全年总收入78.249亿元(11.24亿美元),同比增长58%;净亏损28.6亿元(约合4.115亿美元),环比增长13.6%,同比下滑18.2%。不按美国通用会计准则(non-GAAP),净亏损为28.134亿元(约合4.041亿美元),环比增长14.8%,同比下滑16.3%。

  记者注意到,尽管因车辆组成的变化,营收及毛利略有下降,但蔚来降本增效的在财报中得以体现。“2019年我们做了大量组织优化和业务调整的工作,人员总数从2019年年初的近1万人,减少到目前不到7000人。2019年第四季度由于一次性调整产生的费用等原因,我们的亏损相对于去年第三季度出现了一定的上升。这些调整已经基本完成,为2020年的经营效率提升打下了很好的基础。汽车资讯”对记者表示。

  具体来看,在实现了销量增长的前提下,主营业务成本同比下降9.3%。同时,研发费用同比下降32.3%,销售及管理费用同比下降20.5%。此外,在2019全年销量相比2018年提升82.1%的情况下,全年销售及管理费用仅增长2.1%。由此可以看出,经过前一段的人员和业务调整,蔚来不仅供应链成本有了明显改善,企业运营效率也得到了显著提高。

  在销量方面,蔚来确认已达成2019年的预估目标。此前蔚来方面曾表示,2019年计划交付20000辆车,其中第四季度预计交付8000辆车。数据显示,蔚来2019年第四季度共交付车辆8224台,环比第三季度增长71.4%;全年交付20565台,同比上涨81.2%。2019年第四季度车辆销售收入26.8亿元,环比上涨54.8%。

  然而,造车新短期盈利难的问题仍待改善。数据显示,2019年第四季度蔚来经营亏损28.262亿元(4.06亿美元),较2019年第三季度增长17.3%,较2018年同期下降18.0%。

  同期,归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为28.9380亿元(合4.157亿美元),较2019年第三季度增长13.3%,较2018年同期下降17.7%。截至2019年12月31日,现金及现金等价物、性现金及短期投资为10.563亿元(合1.517亿美元)。

  受影响,蔚来在2020年Q1的中预计今年第一季度交付量在3400~3600辆之间,较2019年第四季度下降约56.2~58.7%。对此,在季报电话会议中坦言确实带来了压力,但仍有信心完成2020年的既定销售目标。

  资料显示,今年蔚来的产品将更为丰富。4月份,蔚来将交付旗舰SUV全新ES8;9月份,预计交付电动轿跑SUVEC6;至第四季度,特有的100度电池包将上市。而在销售网络方面,预计蔚来空间年底将达到200家。

  据透露,汽车资讯提高毛利率将成为蔚来2020年的核心目标之一。“供应链的优化,电池包成本的持续降低,生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降,让我们有信心实现第二季度毛利率转正,年底毛利率达到二位数的目标。”

  谈及方面的进展,表示,蔚来在2月初至3月初,宣布以非公行的方式向多家无关联关系的亚洲投资基金发行共计4.35亿美元的可转债,汽车资讯支持日常运营和发展。目前,这些可转债发行都已经全部完成。

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